这是一种双组份性能优异的专用聚氨酯耐油面漆。用于大型车辆、火车车厢、机车车头、游艇、船舶、油舱、油罐、航空汽油、航空煤油等内部作聚氨酯耐油面漆。
具有优异的耐油性、优异的耐水性、耐化学药品性能。漆膜坚韧，机械强度高，附着力好，具有良好的耐磨性和防腐蚀性。
产品参数
颜色： 白色（备有各种颜色可供选择）
光泽： 有光
闪点： 27℃
比重： 1.20
体积固体份： 57±1%
干膜厚度μm | 湿膜厚度μm | 理论涂布率m2/kg | 实际涂布率 |
40 | 71 | 11.87 | 考虑适当的消耗系数 |
包装： A组份：21kg/桶 B组份：7kg/桶
储存期限： 在25℃的温度条件下至少可保存12个月，此后应检查后再使用。
施工说明
混合比例： A（漆料）：B（固化剂）=3：1（重量比）
混合后适用时间： 3小时（20℃）
熟化时间： 应将A、B组份混合预反应30分钟后（20℃），方可施工。
施工方法： | 无气喷涂 | 空气喷涂 | 刷涂（修补） |
稀释剂型号： | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 |
稀释剂用量： | 5% | 20% | 10% |
喷 嘴： | 0.43-0.53mm | 2.0-3.0mm | |
喷出压力： | 15.0-20.0Mpa | 0.3-0.5Mpa | |
工具清洗： | 专用稀释剂 | | |
干燥时间和复涂间隔：
底材温度 | 表干时间 | 实干时间 | 复 涂 间 隔 |
最 短 | 最 长 |
5℃ | 3小时 | 36小时 | 24小时 | 7天 |
20℃ | 2小时 | 24小时 | 18小时 | 7天 |
30℃ | 1小时 | 20小时 | 12小时 | 7天 |
表面处理： 前道漆应完全干燥，除尽漆膜上所有的油污和杂物。本品必须涂装于推荐的配套底漆之上，且须在规定的重涂间隔内进行涂装。底漆损伤部位必须喷射处理至Sa2.5级或动力工具处理至St3级标准，并对这些部位补涂底漆。
施工方法： 用平头清漆刷刷涂效果最好。用丙烯酸漆稀释剂稀释后，大多数喷涂设备都可使用，但这种施工方法须根据不同部位的特殊情况而定，所以没有固定的施工方法。
施工条件： 施工表面必须保持清洁干燥，其表面温度须高于露点以上3℃，相对湿度不超过85%。在狭窄空间施工和干燥期间，需大量通风。
推荐道数×干膜厚度： 2×40μm
前道配套： 聚氨酯耐油底漆或按规定配套。
