本产品是一种厚浆型、双组份环氧油舱漆。适用于船舶油舱、石油制品贮罐、原油罐、输油管道、航空汽油及航空煤油贮罐内部作耐油和防腐蚀之用。也可用于压载水舱或类似部位。
对汽油、柴油、航空汽油和航空煤油等石油制品具有优异的耐油性，对油品质量无影响。具有优异的耐水性和耐盐水性。漆膜坚韧，具有良好的附着力和机械强度。还具有良好的耐高压蒸汽冲洗和耐水冲击性能，具有良好的防锈性能和耐久性。
产品参数
颜色： 铁红色（备有其他颜色可供选择）
光泽： 有光或半光
闪点： 27℃
比重： 1.32
体积固体份： 52±1%
干膜厚度μm | 湿膜厚度μm | 理论涂布率m2/kg | 实际涂布率 |
80 | 154 | 4.92 | 考虑适当的消耗系数 |
包装： A组份：20kg/桶 B组份：4kg/桶
储存期限： 在25℃的温度条件下至少可保存12个月，此后应检查后再使用。
施工说明
混合比例： A（漆料）：B（固化剂）=5：1（重量比）
混合后适用时间： 6小时（20℃）
熟化时间： 应将A、B组份混合预反应30分钟后（20℃），方可施工。
施工方法： | 无气喷涂 | 空气喷涂 | 刷涂（修补） |
稀释剂型号： | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 | 专用稀释剂 |
稀释剂用量： | 5% | 20% | 10% |
喷 嘴： | 0.48-0.58mm | 2.0-3.0mm | |
喷出压力： | 15.0-20.0Mpa | 0.3-0.5Mpa | |
工具清洗： | 专用稀释剂 | | |
干燥时间和复涂间隔：
底材温度 | 表干时间 | 实干时间 | 完全固化 | 复 涂 间 隔 |
最 短 | 最 长 |
10℃ | 5小时 | 48小时 | 7天 | 24小时 | 7天 |
20℃ | 2小时 | 36小时 | 7天 | 20小时 | 7天 |
30℃ | 1小时 | 24小时 | 7天 | 16小时 | 7天 |
表面处理： 前道漆应完全干燥，除尽漆膜上所有的油污和杂物。本品必须涂装于推荐的配套底漆之上，且须在规定的重涂间隔内进行涂装。底漆损伤部位必须喷射处理至Sa2.5级或动力工具处理至St3级标准，并对这些部位补涂底漆。在已产生锌盐的锌粉底漆表面应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行二次除锈处理，除去锌盐，并除去所有的油污和杂质。
施工条件： 本品在低于5℃时停止固化，施工最好在底材表面温度为10℃以上进行。夏季气温高，为避免干喷，需适当增加稀释剂用量。施工表面必须保持清洁干燥，其表面温度须高于露点以上3℃，相对湿度不超过85%。在狭窄空间施工和干燥期间，需大量通风。
推荐道数×干膜厚度： 3×80μm
前道配套： 环氧耐油底漆。
